La Plate-forme pro un sauvetage de l'AP-68 a sollicité aujourd'hui que la N-232 est voie de communication entre des populations voisines et pour matériel agricole. Ainsi l'ont annoncé aujourd'hui le coordonnateur local d'IU, Antonio Quirce, le membre du Comité Local de l'UPyD, Jésus Rojo et le coordonnateur syndical d'UAGR-COAG, Luis Torres.
Cette mesure est dans le manifeste fundacional de la Plate-forme pro le sauvetage de l'AP-68, qui en plus de ces groupes, est formée par le Collectif Écologique Riojano et les Écologistes dans l'Action.
Dans son manifeste, la Plate-forme indique que "pendant plus de trente ans l'AP-68 s'est écoulée par la La Rioja sans la structurer et en occupant un espace privilégié pour la communication le long de la rivière, cependant, continue "la N-232 est paralysée et dans elle ils se sont produit un long chapelet d'accidents, avec de nombreux morts et blessés".
Dans ce sens, le manifeste dit que "la La Rioja est la communauté la plus déficitaire au sujet d'une infrastructure, puisque est une discrimination complète le pourcentage de kilomètres d'Autoroute de péage, en face des Autorails publics et gratuits".
Selon Quirce, les solutions qui "se posent laisseraient collées à l'Ebre l'AP-68, à la N-232 devenue en Autorail, et aux voies du train futur de haute vitesse", ce comportement, il a continué "il supposerait de casser des endroits naturels de haute valeur environnementale et des terres de culture d'haute qualité".
Par ces raisons, la Plate-forme a demandé que "l'AP-68 soit libéralisée pour qu'il participe au développement économique et social de la La Rioja".
Enfin, ils ont remarqué qu'ils porteront ce manifeste "aux diverses Mairies des peuples et à des institutions pour qu'ils l'appuient" et nous demanderons, ils ont continué "au délégué du Gouvernement en La Rioja José Antonio Ulecia, qui expose publiquement ce qui est difficile de faire une nouvelle autoroute et de la libéraliser".En crevant ici tu peux accéder au manifeste fundacional de la plate-forme.
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