La Loi future d'Économie Soutenable on utilisera pour maintenir la dépense dans des infrastructures malgré les coupes budgétaires. Ecologistas dans l'Action considère que c'est un clair exemple de comment la Loi ne cherche pas le sostenibilidad.
José Blanco, Ministre de Promotion, a annoncé que, malgré la coupe budgétaire prévue pour son ministère, se maintiendront les inversions prévues dans des infrastructures de 15.000 millions d'euros jusqu'à 2011, 7.000 pour cette année.
Pour cela il promouvoir les accords publics-privés, de telle manière que le financement soit à 50 % par la Banque européenne d'investissement (BEI), entre 20 et 30 % par l'Institut de Crédit Officiel (ICO), et le reste, à des parties égales, entre les constructrices adjudicatarias de l'oeuvre et de la banque. Pour obtenir l'argent privé des avals publics seront réalisés pour les prêts, tout le risque de l'inversion étant transféré à des êtres publics.
Les infrastructures auxquelles se réfère José Blanco sont incluses dans le Plan Stratégique d'Infrastructures de Transport (PEIT), qui suppose 6.000 nouveaux kilomètres d'autorails et de 9.000 de haut une vitesse, entre lesquels ils se trouvent l'OISEAU en Galice, comme l'a aussi remarqué hier le Ministre. Nous sommes actuellement déjà le pays européen avec plus de kilomètres d'autorails et, cette année, nous serons le premier pays du monde dans un nombre de kilomètres de haute vitesse ferroviaire. Tout cela produit que les émissions de gaz d'effet de serre dans le secteur du transport sont détachées.
Le mécanisme de financement public-privé sera facilité par la Loi future d'Économie Soutenable, actuellement dans un processus de cours. En somme les articles compris dans le chapitre V.
Pour les Écologistes dans l'Action, elle reste, encore une fois, évidente, la sensibilité nulle ambiante de ce Gouvernement, par ses initiatives politiques, et par la législation qu'il pousse.
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